Wie betaalt een laadpaal binnen de VvE?

Mogelijk is er binnen uw VvE al wel gesproken over het plaatsen van laadpalen. Wie de kosten draagt voor het plaatsen van de palen is vaak een heet hangijzer. De leden die de laadpalen niet wensen, maken er liever geen kosten voor. De voorstanders zien de laadpalen mogelijk als gemeenschappelijk belang. Welke afspraken zijn er … Lees verder

SEEH-subsidie voor VvE’s wordt SVVE

VvE’s kunnen vanaf 23 januari 2023 gebruik maken van de Subsidieregeling verduurzaming voor verenigingen van eigenaars (SVVE). Deze subsidie is onder andere gericht op het oplaadpuntenadvies voor het elektrisch rijden, energieadvies en verduurzamingsmaatregelen. Het lijkt een nieuwe subsidie, maar het is eigenlijk een voortzetting van de Subsidie energiebesparing eigen huis (SEEH) voor VvE’s. Wat mag … Lees verder

De gevolgen van de notificatieregeling oplaadpunten

Het wetsvoorstel Notificatieregeling oplaadpunten moet het eenvoudiger maken om binnen een VvE oplaadpunten te plaatsen. Binnen VvE’s is er soms weerstand tegen het plaatsen van laadpalen. Door het wetsvoorstel moet iedere woningeigenaar een laadpaal kunnen plaatsen op een door de VvE beheerde parkeerplaats. Wat houdt het wetsvoorstel in?   Elektrische auto’s zien we steeds meer … Lees verder

Waterstofauto vs. elektrische auto

De doorbraak van de elektrische auto lijkt definitief, maar laten we de waterstofauto niet vergeten. Waterstof heeft namelijk ook voordelen. Wat is een waterstofauto eigenlijk en hoe werkt de techniek achter deze vorm van aandrijving? De auto’s op fossiele brandstoffen volledig vervangen door de elektrische auto stuit op praktische problemen. Niet iedereen heeft de kans … Lees verder

Regelgeving voor laadpalen in parkeergarages aangepast

De veiligheidsrisico’s van elektrische auto’s roepen vaak vragen op bij VvE’s met een parkeergarage. Het opladen van de elektrische auto kan veilig, maar specifiek voor parkeergarages is er extra aandacht nodig voor de brandveiligheid. Wat houdt de nieuwe regelgeving in? Uit een onafhankelijk onderzoek in opdracht van de RVO uit 2020 kwam naar voren dat … Lees verder

Tarieven openbare laadpalen onduidelijk

Op steeds meer plekken in Nederland kunt u uw elektrische auto opladen, maar wat kost het om uw auto op te laden bij openbare laadpalen? Hierover is veel onduidelijkheid. Achteraf krijgt u de afrekening, maar eigenlijk zou u vooraf inzicht moeten hebben in de kosten.   Als u benzine gaat tanken weet u precies wat … Lees verder

Slimme laadpaal als thuisbatterij gebruiken binnen de VvE

Nu het aantal zonnepanelen in Nederland hard stijgt, wordt er veel energie opgewekt. Huishoudens kunnen energie die zij niet gebruiken terugleveren aan het elektriciteitsnet, maar zij kunnen ook een thuisbatterij aanschaffen om deze energie op te slaan. In hoeverre is een thuisbatterij de oplossing? En hoe kan een elektrische auto met een slimme laadpaal dienen … Lees verder

Hoe worden laadkosten verdeeld onder VvE-leden?

Steeds meer VvE’s willen hun leden de mogelijkheid bieden om elektrische auto’s op te laden. Daarbij staan zij voor de uitdaging om een laadoplossing te vinden die bij de VvE past. Vaak zijn kosten een lastig punt, omdat niet alle leden een (elektrische) auto hebben en behoefte hebben aan een laadpaal. Vervolgens moet de VvE … Lees verder

Subsidie maatadvies laadpalen voor VvE’s

Sinds 24 januari 2022 kunnen VvE’s de subsidieregeling verduurzaming voor verenigingen van eigenaars (SVVE – voorheen SEEH) ook gebruiken voor het inwinnen van advies over laadpalen bij de parkeergelegenheden van VvE’s (oplaadpuntenadvies). De uitbreiding geldt ook voor woonverenigingen en wooncorporaties. De subsidie wordt in 2022 verstrekt, maar VvE’s kunnen gemaakte kosten van na 5 oktober … Lees verder